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成品油进口快速增长

http://china.chemnet.com/ 2017-06-15 11:02:26 中国财经


  2017年前5个月,我国成品油进口金额实现快速增长。近日,国内成品油价下调。业内人士预计,未来国内成品油价有望再度下降。

  进口金额上升

  据中国海关总署统计数据显示,2017年5月份,我国成品油进口量252万吨,进口金额811877万元;2017年1~5月,我国成品油累计进口金额416.9396亿元,累计比2016年同期增长34.6%。

  值得注意的是,据中国海关总署统计数据显示,2017年1~4月,我国成品油累计进口金额336.0722亿元,累计比2016年同期增长41.2%。其中,2017年1~4月,我国煤油累计进口金额39.5101亿元,累计比2016年同期增长51.1%。2017年1~4月,我国柴油累计进口金额11.4834亿元,累计比2016年同期增长49%。

  汽柴油批零价差拉宽

  在国家发展和改革委员会网站上发布的信息中看到,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2017年6月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低180和175元。

  据卓创资讯分析师张娜介绍,上轮计价周期内,原油市场利空不断造成国际油价一路下行,拖累原油变化率由正值转为负值后不断下探,6月9日24时国内成品油下调窗口开启。“原油消息面及政策面的大幅利空,叠加终端需求持续提振无力,市场缺乏投资环境,贸易商们多谨慎观望,国内批发市场一片颓势,汽柴油价格随之步步阴跌,因此,主营及地炼批零价差逐步拉宽。”张娜表示。

  据卓创资讯监测数据显示,截至6月8日收盘,国内几大油企0#柴油批零价差在649元/吨,92#汽油批零价差在1660元/吨,山东地炼0#柴油批零价差在1009元/吨,92#汽油批零价差在2775元/吨。“目前国内成品油需求持续疲软,主营及地炼企业方面均出货不畅,各单位销售压力较大,已销未提量亦大。故本轮调价落地后,对应国内主营及地炼汽柴油批零价差进一步拉宽,加油站零售利润或有望继续走高。加油站优惠方面,因需求市场疲软,又有高利润驱使,加油站的优惠政策或将继续,主营及地炼的终端零售市场之争或将继续上演。”张娜表示。

  成品油价有望再度下调

  未来,国内成品油价将呈现怎样的走势?对此,卓创资讯分析师张瑾怡认为,目前原油市场仍然处于多空拉锯状态,冻产协议带来的利好已经被过度消化,传统旺季的表现依旧相对弱势,随着油价跌到45美元/桶附近,或有资金抄底入市,在技术面助原油低位企稳。“此外,利比亚油田再度减产,夏季需求仍在酝酿,故而我们看好原油价格实现触底反弹走势。但是由于美国和尼日利亚等国增产的利空因素依旧存在,油价涨幅或有限。因此卓创预计,下一轮调价窗口6月23日24时开启,国内成品油零售限价或遭遇‘二连跌’。”张瑾怡表示。

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