https://cheman.chemnet.com/ 2022-10-28 10:07:13 新华网
众所周知，目前市面上流通的新能源汽车主要动力由蓄电池提供，使用寿命有一定年限。据统计，截至2022年6月底，我国新能源汽车达到1001万辆。随着新能源汽车数量的增加，越来越多的人开始关注新能源汽车的储能问题。
有没有一种新的蓄电能源可以避免传统蓄电池的缺点？铁-铬液流电池的应用给了该领域新方向。
铁-铬液流电池储能技术被称为储能时间最长、最安全的电化学储能技术之一，该技术的电解质溶液为水系溶液，稳定性高，可实现功率和容量按需灵活定制，且具有循环寿命长、稳定性好、易回收、运行温度范围广、成本低廉等优势，符合我国大规模、长时间安全储能需求的新型电力系统。
铁-铬液流电池除了有成本优势外，自身天然还具有这些优势：
1.低毒性、低污染：铁-铬液流电池毒性和腐蚀性都比较低，对生态环境的威胁比较小。
2.启动范围广，环境适应能力强：铁-铬液流电池在很宽的温度区间内都能使用，下至东北的极寒天气，上至吐鲁番夏天的酷暑，环境适应性很好。
3.循环次数强，易回收：通俗地说，铁-铬液流电池相当持久，理论上循环次数可以达到万次以上，而且面对各种情况需要废弃时，废旧的铁铬液流电池回收也很方便。
所以，依托铁-铬液流电池的这些优势，其相关研发应用目前已陆续进行，并且已从实验室迈入商业应用阶段，为电力行业大规模、长时间储能提供了新的解决方案。
据了解，铁-铬液流电池技术的大规模应用，将对推动我国能源绿色转型、保障能源安全、推动清洁能源高质量发展、应对气候变化等目标的实现具有重要意义。根据测算，每投运1GW、储能时长6小时的铁-铬液流电池储能系统储能系统，每年可增加优质风电和光伏发电上网电量1980GWh，直接减少碳排放量约196万吨，减少粉尘排放约54万吨，相当于替代标准燃煤约75万吨。按照新能源配储能政策要求，每新建1GW储能系统可以支持5GW新能源新建并网，按照年利用小时数1500小时计算，间接减少二氧化碳排放量748万吨，减少粉尘排放204万吨，节约标煤286万吨，为我国新型电力系统建设和“3060”目标实现注入科技强劲动力。
中国科协科普部
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