亚洲及太平洋地区苯、甲苯市场价格行情周报

　　苯、甲苯价格单位：美元/吨

周(截至)	苯			甲苯
	FOB韩国	CFR东北亚	FOB东南亚	FOB韩国	CFR东北亚	CFR东南亚
8月17日	960-975	980-1000	960-975	780-795	800-820	805-820
8月24日	975-985	980-995	975-985	775-785	790-810	790-810
8月31日	965-975	980-1000	970-995	775-785	790-810	790-810
9月07日	970-980	980-1000	970-980	780-790	800-820	795-820

　　市场评述：

　　苯：

　　本周亚洲苯价格依然保持稳定，因交易冷清。本周市场交易依然冷清。然而，本周价格获得了来自上游原油市场的支撑，因周五WTI 10月原油期货价格为76.07美元/桶，而且苯乙烯单体价格也依然坚挺，价格为1385-1400美元/吨(CFR中国)。

　　亚洲苯供应依然居高不下，但是来自苯乙烯的需求依然支撑苯价格。这也是最近几周苯市场价格维持稳定的原因，尽管因美国夏季旺季结束美国苯市场下滑。

　　但是，贸易商和厂商依然担心亚洲地区居高的供应，并认为相对美国市场，亚洲价格高估了，使得亚洲与美国的套利窗口关闭。周四，9月苯价格为3.40-3.45美元/加仑(FOB HTC)，或者1016-1032美元/吨(FOB HTC)。

　　预期从9月末起，苯价格可能呈现下滑态势，因苯乙烯需求预期因生产旺季的结束而减缓，贸易商和终端用户表示。台湾和韩国一些装置的检修预期会导致苯的需求下降。台湾一套装置预期从10月末起停车检修25天。下游苯酚装置可能在10月份也有检修计划。韩国一位大型厂商表示从10月中旬起将开始为期三周的检修计划。检修期间，预期苯的需求将减少9千-1万吨之间。亚洲苯酚价格下滑10-30美元/吨，在1590-1670美元/吨(CFR中国)之间。

　　现货：本周市场交易冷清，价格稳定。虽然市场有9月下半月和10月船货的需求，但是卖主将报价调高了10-20美元/吨，而且不愿降价。买卖双方的僵持最终使得本周只达成了三笔交易，一批10月下半月船货的交易价为979美元/吨(FOB韩国)，两批11月船货的交易价为980美元/吨(FOB韩国)。

　　周五，现货估价上涨了5美元，至970-980美元/吨(FOB韩国)。一批10月下半月船货979美元/吨(FOB韩国)成交。10月船货的报价为985-990美元/吨(FOB韩国)，递价为970-975美元/吨(FOB韩国)。

　　CFR东北亚，一些终端用户表示他们的库存适中，不打算购买现货。一位台湾用户收到1000-1010美元/吨(CFR台湾)10月船货的报价。这位终端用户可能购买了一批船货，但是交易细节不祥。据称，一位中国厂商出售船货到国际市场，因其裂解和苯乙烯装置突然停车，具体消息不祥。

　　东南亚，市场有一个990-1000美元/吨(FOB新加坡)的报价。据称，一批3000吨来自马来西亚的船货销售到印度市场，但是销售价格不祥。一位印尼厂商表示他计划周五或周一报价出售一批10月船货，报价比FOB韩国价格高5-10美元/吨。另一位泰国的厂商计划下周以公式价格出售一批船货。

　　据称，市场需求稳定，厂商收到了地区苯乙烯厂商和贸易商的询价比较稳定。

　　甲苯：

　　本周亚洲甲苯价格走高，但是充裕的供应和低迷的需求依然打压着市场面。由于甲苯市场面依然疲软，预期未来几周甲苯价格不会进一步上涨。本周甲苯市场主要受坚挺的原油和美国甲苯市场支撑。

　　本周原油价格表现坚挺，WTI 10月期货价格达到了76美元/桶。汽油价格也坚挺，推动美国硝基甲苯价格走高。周四，美国9月船货价格上涨至2.85-2.90美元/加仑(FOB)。

　　本周市场波动不大，交易依然冷清，FOB韩国市场连续两周没有达成交易。不过，CFR市场磋商比较活跃，但是中国进口商的偏低的进口意向价继续抑制交易的达成。中国贸易商称本周初中国对10月船货的进口意向价大约为780-790美元/吨(CFR中国)，售货意向价为820美元/吨(CFR华南)。本周稍后，价格尾随FOB韩国市场价格小幅走高，贸易商称10月船货的售货意向价上升至830美元/吨(CFR华南)，购买意向价大约为810美元/吨，90天信用期。

　　东南亚，充裕的供应和缓慢的需求依然影响着市场的磋商交易，买卖双方的意向价相距甚远。下游行业的需求依然低迷，一些工厂因终端产品没有跟随原料价格一起走高而削减开工率。

　　一位印尼经销商称递价780美元/吨(CFR印尼)的价格购货，但是，市场一批2000吨10月上半月船货的报价为810美元/吨(CFR印尼)。这位买家周五表示愿意以790美元/吨的价格购货，但是卖主不可能将报价调低到800美元/吨以下的水平，因他们的利润也受到压制。