广深柴油敞开供应

　　前天，国家发改委再次就成品油保障问题下发通知，要求中石油、中石化两大公司采取措施，对京沪粤等地实行敞开供应。昨日记者获悉，两大公司已经在广深等12个重点城市及京珠、粤赣等高速公路，实行柴油敞开供应。

　　发改委通知明确要求，中石油、中石化对北京、天津、上海、广东等地区，以及京珠、京沪、京福、沪瑞、粤赣等跨省高速公路沿线，实行敞开供应；对云南、广西、浙江等供求矛盾突出地区，逐省区研究采取紧急措施，增加资源投放。此外，通知还要求减少化工用油生产，增产柴油。

　　一位业内人士告诉记者：“这次上面下的是死命令，要求我们把资源向重点地区、重点行业、重点单位倾斜。像广州市区以及京珠、粤赣等高速公路上两大石油公司的自营油站，必须敞开供应。”

　　记者昨日走访了广州部分加油站，发现除了民营和外资加油站仍然缺柴油外，中石化、中石油以及中油BP旗下的加油站，基本已恢复柴油供应。在广州大道南的中油BP油站，工作人员向记者表示，只要开车过来，都可以加满，但目前还不能给桶加。而之前经常在黄埔大道、广花路等路段出现的排队加油现象，如今也都已消失。

　　记者还了解到，省经贸委近日召开会议，要求中石化、中石油、中油BP三大石油公司要重点保障广州、深圳、珠海、佛山、中山、江门、潮州、汕头、湛江、河源、韶关、清远等12个重点地市成品油供应，确保不出现限供、断供、排长队加油的现象。

　　油荒说散就散？

　　广东的“油荒”为何短短几天就悄然散去？业内专家分析，这主要是炼厂开工率的提高，市场的供应量增加。

　　据国家发改委分析，10月以来，国际石油价格持续上涨，国内成品油价格倒挂，部分地方炼厂开工不足，加之进入冬季柴油消费增加，部分地区柴油供应趋紧。为此，中石油、中石化炼厂在产能趋于满负荷的情况下，近期纷纷将原油提供给地方炼厂，并收购其合格的成品油，这也激发了地方炼厂的闲置产能。

　　广东省石油行业协会新闻发言人范小平表示，近期两大公司同时在部分地区敞开供应，对库存量的确造成了一定的压力，但随着进口和自采成品油的力度加大，两大公司对保证供应还是很有信心。