预计2008年中国汽油表观消费量将大幅增长

 

    预计2008年原油加工量预计将增长9%左右，达3.5-3.6亿吨；受到2007年下半年柴油荒的影响，以及中国长期以来，汽油相对过剩而柴油相对偏紧消费结构的制约，国内炼厂仍将尽量增产柴油而减少汽油产量，从而汽油产量增幅将低原油加工量约1.4%左右。

 

    出口方面，2008年汽油出口量较去年变化较大，跌幅为24.57%。主要原因是：

 

    由于2008年面临北京奥运会，为了保证此期间的国内市场整体供应，特别是北京市场需求，近期两大公司基本无汽油出口。因此，预计在奥运会前，国内大型汽油出口仅从大连西太出口，加上其他小额合同和边境贸易出口；而奥运会后，两大公司可能恢复汽油出口。

 

    进口方面，2008年汽油进口量预计较去年降低13.04%，约20万吨。由于国际油价从2007年下半年开始，持续高位盘旋，造成国内许多地方炼厂停产躲避亏损，市场流通资源稀少，出现了国内一反常态，大量进口汽油的行为。2008年，由于国内汽油出口会降低，而保留大量的资源在国内消费，同时炼厂产量增加，预计汽油进口有所降低。

 

    从需求方面来看，随着国内经济的发展，2008年汽油需求量将延续2007年的发展趋势，需求量预计较2007年增多。此外，一直以来在汽油消费中，占据主导地位的汽车和摩托车行业的发展，继续对2007年汽油需求增长起到主要作用。

 

    汽车方面，宏观经济和居民收入作为影响汽车行业发展的长期因素，近几年来持续保持较快增长，由于2008年中国经济将保持平稳增速，因此预计2008 年这一趋势不会改变。业内人士预计2008年中国汽油车保有量约为6266万量，增幅约10%。同时，中国汽车工业协会秘书长董扬预测，2008年我国汽车产销仍将保持两位数增长，并可望首次突破1000万辆大关。2006年国家开始执行的对小排量汽车解禁和对大排量汽车征收消费税的鼓励政策，2008将继续促进小排量汽车的增长。

 

    摩托车方面，据中国汽车工业协会统计，2007年，摩托车工业继续保持较快增长势头，产销双双超过2500万辆，分别达到2544.69万辆和2546.8万辆，同比分别增长16.02%和17.07%。由于近期以来，禁摩政策将导致城市需求萎缩。随着170多个大中程是颁布了禁限摩的规定，摩托车的城市销售市场急剧紧缩，2008年摩托车销售将转向广大的农村市场和国际市场，摩托车2008年保有量增幅预计不大。

 

    替代能源方面，尽管从推出以来，受到过高度重视，国内替代能源得到了较大程度的推广，取代了一部分汽油消费；但是，随着各替代油品的负面影响的出现，例如，乙醇汽油“与人争粮”日益险峻，预期国内替代油品发展速度可能减缓。