中石油中石化停批柴油 中山加油站再闹油荒

　　近几日，中山加油站再闹油荒，车主很难加到柴油和90#汽油。国际油价的持续走高，有卡也难加油的状况受到市经贸局的重视，有关人士表示昨日已和中石油、中石化进行了沟通，要求两大巨头向上级争取更多的计划配置，保证中石油、中中石化、BP加油站有限量油供应。同时，相关负责人也表示，根据最新统计数据显示，中山地区成品油库存量可以满足8-9天的需求，市民无需过分担心。

　　昨日，一辆由南朗开往中山城区的皮卡，在博爱路京珠高速中山出口附近，因没油可加车子半路“罢工”，司机和两名乘客只好推着车子行走在马路上。

 

　　皮卡属于南朗一家工厂，昨日上午10时许，司机要到城区去拉一批货，于是带着两个厂里的员工，一起前往城区。“出发时，已经知道油箱里的油不多了。”司机说，他准备找加油站加点油，但在南朗的加油站，几家加油站都显示没有柴油和90#汽油加，“我的车子烧的是90#汽油。”司机于是想到城区看一下，看能否加到90#汽油，“10点半，走到博爱路和京珠高速公路附近时，车子突然没有油了。”

 

　　三人于是停下来，想找个摩托车前往下个加油站随便买点油过来，司机说，由于博爱路是大路，汽车罢工的地方人烟又少，他们等了半小时也没有等到摩托车。三人商量了一下，决定推着汽车前往下一个加油站。11时30分，记者遇到他们时，三人已经推了半小时了，“才走了不到1公里。”司机说。记者看到，三人当中，两名员工推着皮卡屁股，司机则开着左门，一手扶着方向盘、一手推着车门。在推车过程中，三人不时回头向后看，“害怕后面有车。”一名员工说，“到下一个加油站，管他再贵的汽油我们也加了。”

 

　　此时，他们距离下一个加油站———博文学校附近的加油站还有一公里多。

 

　　记者从中石油了解到，由于国际油价持续走高，目前0#柴油批零倒挂已经超过1000元/吨，个别加油站的工作人员对记者表示，限量加油是上级要求，因为批零倒挂，卖多亏多。“如果加了太多柴油，我要被扣钱的。”中石化一家加油站工作人员被司机逼急了，甚至发出了这样的牢骚。对于批零倒挂一说，记者随即走访了部分社会加油站，蓝波湾附近一家社会加油站负责人表示，为了稳定客源，就算某些油品亏一点，也要卖，但问题是中石油、中石化已经很长一段时间不再批发0#柴油。记者联系中石化方面，有关负责人则表示停批保零也是迫不得已，“没理由停了自己的加油站去保证别人的加油站，更何况我们还有保证公交公司的压力”，该负责人强调不再批发的只是0#柴油，93#汽油、97#汽油都还是向社会加油站批发。

 

　　市石油协会有关人士表示，国际油价11日继续走高，纽约市场4月份交货的轻质原油期货价格在盘中创出109.72美元的盘中新高后，收于108.75美元。高油价导致批零倒挂，炼油企业的生产积极性受挫，供应量减少。“在国际油价比较低的时候，除了中石油、中石化，中山地区加油站还积极开拓了中海油、部分北方炼厂作为补充，但现阶段这些货源都无法得到保证，司机的日子难过，加油站的日子也难过。”

 

　　对于有卡也难加油的状况，中山市经贸局有关负责人表示，昨日已和中石油、中石化方面进行了沟通，要求两大巨头向上级争取更多的计划配置，保证加油站有限量油可加。“中山地区车辆有卡限加一百块，希望中石油、中石化能尽量保证”。

 

　　对于耗油量较大的集装箱车辆，市经贸局甚至支招：“去高速公路上加，因为害怕堵车，高速公路上的加油站多多少少都会给车辆加一点”。记者了解到，对于0#柴油和90#汽油难加的问题，市经贸局也相当头痛，“成品油零售价、批发价、供应量都不是当地政府部门可以掌握的，我们唯有与两大石化集团协调，在柴油紧缺的情况下，尽量保证‘细水长流’，不要再发生车辆路上抛锚的状况。”同时，相关负责人也表示根据最新统计数据显示，中山地区成品油库存量可以满足8-9天的需求，市民无需过分担心。

 

　　中山市民遇到了前所未有的情况，去加油站竟然无法买到柴油和部分品种的汽油，原因是加油站无油可卖。于是，众多的汽车、摩托车纷纷涌到少数还可以加油的油站，排出了规模庞大的加油队伍。

 

　　多位市民报料称在加油站加不到柴油。记者走访了城区六座加油站，发现只有两座加油站有柴油供应，但未发现有排队加油现象。白石桥附近的中石化加油站只为办卡用户提供柴油。

 

　　中山市不少车主发现，部分加油站加不到90号油。记者从中山市石油协会获悉，进入夏季高温天气后，油品市场上低标度油供应紧张，特别是90号油部分加油站由于需求量大增，库容较小，运转不过来，因而出现了短暂性缺货。

 

　　进入8月后，批零价格倒挂的问题越来越严重，业内人士表示最厉害的时候每吨汽油批零倒挂1000多元，卖多亏多，因此连长虹也有两家油站8月份歇了业。

 

　　“城区只有悦来南路和博爱路的加油站有90号油加。”记者从在假日广场等客的两位摩托车仔处了解到，90号汽油、0号柴油依旧难加，不仅埃索、长虹等社会加油站全天没有90号汽油供应，中石油、中石化也只有个别加油站供应摩托车仔、的士司机最常用的90号汽油。记者咨询中石化、壳牌等加油站负责人了解到，由于国家提高环保标准，北方炼厂正逐步减少90号汽油的产量，中山地区供应紧张局面恐难得到根本性改变。

 

　　中山市场上柴油、低标度汽油的供应情况仍然非常紧张，货车司机四处找柴油，不少私家车主无奈之下已经改加97号汽油了。记者走访发现，城区只有一家加油站销售90号汽油，引得数十辆摩托车排起长队，中油BP博爱路加油站的0号柴油则只供给签单客户，比较欣慰的是，中石化一加油站有工作人员好心提醒记者“早上9点钟以前来肯定有，其他时间就不敢保证了。”

 

　　中山港一家物流公司运输车司机梁先生告诉记者，经历了2006年、2007年连续两年的油源紧张后，停工就要停口的运输车司机早就找到了各种各样的应对方法，“昨天凌晨1点多的时候，我们几个司机给火炬区一家加油站的几个工作人员塞了一个100元的红包，又请了一顿消夜，然后就把油箱加满了，还把带去的几个油桶都加满了。”梁先生告诉记者，自己和加油站的工作人员认识时间长，是讲交情的，选择车和人都相对较少的凌晨去加油，一次去一辆车多带几个油桶，不搞太大阵仗，不让工作人员为难，回来再把油分给别的司机。

 

　　记者采访中山城区一家运输公司负责人了解到，缺油并不是中山特有现象，昨天从珠海、深圳回来的司机都抱怨沿途很难加到油，只有个别高速公路上的加油站网开一面，限量加100元或者200元，因此即使排再长的队，大家也要等。有司机告诉记者，走京珠高速到虎门大桥有一个加油站，昨天该加油站因为对过往车辆限量加柴油，反而吸引了不少司机开着车在高速公路上来回跑，里圈通道加了又绕到外圈通道加，这位不愿透露姓名的司机很得意地表示，车太多了，加油站的工作人员根本记不清哪些加过哪些没加过，“一个小姑娘给我们好几个司机都加了两遍。”

 

　　不仅是物流公司的运输司机，中山城区不少私家车主对于加油站方面无油可加的说法都表示了不理解，家住恒信花园的苏先生告诉记者，昨天11点多去博爱路一家加油站加油的时候，被告知没有柴油，可他亲眼看到一辆微型卡车加满柴油后呼啸而去，加油站工作人员表示那是签单客户，现在只给签单客户加。苏先生气愤地表示，没有加油卡，也不用付现金的签单客户为什么要多少有多少，自己就一点不给加呢。刚来中山工作不久的司机魏先生昨天因为加不到油，只能待在办公室玩，魏先生庆幸自己是拿固定工资的司机，不会因为没油开不了工而断了口粮。