成品油液化气渐临成本压力

　　液化气气源价格一直在涨。这一现象的背后，是一些大型炼厂进入停产检修期，导致了产量的减少。从3月底开始，全国多家炼厂再次停产检修，这将会导致下游的成品油、液化气面临不小的成本压力，其中液化气的价格将首当其冲受到影响。

　　记者从业内人士那里获得了国内炼厂检修计划一览表。该资料显示，截止到目前，检修的炼厂包括扬子石化、齐鲁石化、茂名石化、锦州石化、兰州石化等，这些公司分别隶属于中石油和中石化两大集团公司。

　　有统计信息显示，截至3月27日，国内主要炼厂平均开工率为81.81%，环比两周前大幅下滑了3.9%。受镇海炼化常减压装置停工消缺影响，华东地区炼厂开工率下滑最大，环比两周前下降了11.01%。专业性的分析数据同时显示，预计在随后两月内，国内炼厂开工率仍会继续下滑。

　　另一方面，国际油价却在步步喊涨。当前国际油价已经站上100美元的重要关口，燃料油价格也在逐日走高，而国内炼厂检修无疑会导致油价再次面临高企压力。

　　这两天，空军气象学院液化气站总经理薛少华一直在关注气源价格的走势。他告诉记者，南京炼油厂的液化气气源15日价格上扬100元/吨，涨到了6310元/吨。在江苏省的镇江、扬州等地，价格纷纷上涨至6310—6360元/吨之间。照这个形势发展下去，5月份的液化气零售价肯定会受到波及。

　　至于成品油市场，因为目前宏观调控有力，中石化公司成品油对外基本正常出货，中石油公司汽油对外略有控制，柴油对外正常销售。

　　关于成品油零售价的未来走势，业界比较认同的说法是：出于控制物价水平上涨的目的，主管部门曾经表示通过增加补贴的政策要求两大公司保证国内市场稳定供应，而不是通过上调成品油零售价来弥补亏损，以免带动CPI指数进一步上扬。