据生意社数据显示，截止10月24日国内燃料油180CST均价为6070.00元/吨(均含税)，较10月18日的5830.00元/吨上涨4.12%。
10月24日燃料油商品指数为122.94，与昨日持平，创下周期内的历史新高，较2016年08月15日最低点46.08点上涨了166.80%。(注：周期指2011-09-01至今)
国内船用油原料上行对燃料油180CST成本支撑。据生意社了解，截至10月24日中燃舟山地区燃料油180cst自提低硫报价6000元/吨，燃料油120cst自提低硫报价6100元/吨；中燃上海地区燃料油180cst自提低硫报价6200元/吨，燃料油120cst自提低硫报价6300元/吨。
10月以来国际原油价格上涨，全球主要经济体经济持续恢复，燃料需求反弹，但美国库存持续下降，美国墨西哥湾地区油气恢复缓慢。加之石油输出国组织及其盟友（OPEC+）限制供应政策，供需缺口预期令油价获得强劲支撑，加之欧洲天然气短缺影响，中短期内，油价还是会因需求的推动而走高。
新加坡燃油库存减少，对燃料油价格支撑。据了解，新加坡企业发展局(ESG)：截至10月20日当周新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油库存增加13.8万桶至2169.1万桶；包括石脑油、汽油、重整油在内的轻质馏分油库存增加79.6万桶至1234.4万桶；中质馏分油库存减少52.7万桶至981万桶。
后市预测：全球能源危机导致原油上涨，国内原料价格高位，成本承压，国内船燃市场价格持续上涨，市场成交有限，船燃市场价格高位，市场操作谨慎。预计近期燃料油180CST市场或将继续推涨。
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