本轮国内成品油调价窗口于4月17日24时开启，国内成品油零售价上调板上钉钉,2023年零售价调整已经历“两涨三跌两搁浅”，周期内原油变化率维持正向，本轮成品油零售价将迎年内“第三涨”，将遇年内最大涨幅。
进入本轮计价周期，国际原油变化率维持正向波动，且上调幅度较大，截止13日，美国WTI原油期货主力合约结算价报82.16美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报86.09美元/桶。一方面4月2日沙特联合多个主要产油国在欧佩克+协议之外宣布从5月起至2023年年底自愿减产逾160万桶/日，受此消息影响原油价格大幅上涨。另一方面美联储加息压力有所缓解提振国际油价，美国劳工部公布的数据显示美国3月CPI数据下降，这意味着美国通胀节奏放缓，美联储加息压力有所缓解，投资者预计美联储加息周期临近结束，受此消息影响国际油价走势偏强。最后，中国原油需求变现强劲，进一步强化了市场看好预期。综合看来截止14日，第九个工作日原油品种变化率为12.1%，对应汽柴油价格每吨上调520元左右，本轮成品油零售价迎年内“第三涨”。
柴油方面：户外基建工程及厂矿用油单位开工率稳步上涨，物流运输正常，即使春耕用油接近尾声，柴油需求仍有支撑；加之逐步进入装置传统检修季，供应方面趋紧，经销商入市采购意向增加，各销售单位挺价意向较强，多数地区柴油销售政策趋紧，整体来看柴油市场价格走高。
汽油方面：山东地炼及主营炼厂开工率小幅走低，供应方面下滑。随着气温回升及各地旅游政策发力，民众出行意愿增加，加之五一小长假支撑，汽油需求方面表现良好，整体来看汽油需求回升，汽油价格走势上涨。
后市来看：后期全球石油市场收紧，原油供应大规模减少，很大程度上提振国际油价，但是美国地区夏季石油需求存下降风险，原油市场多空博弈，短期内原油价格维持震荡。主营炼厂及地炼部分装置有检修计划，成品油供应面将收紧，汽柴油终端需求前景存乐观预期，预计汽柴油市场价格仍有上涨空间。
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