据“中国铁路”微信公众号消息，近日，在海关总署的大力支持下，国铁集团创新推出铁公联运出口全程物流产品，进一步优化物流组织和海关监管模式，实现全程物流一次承运、海关监管一单贯通，95306平台国际多式联运功能同步上线运行。10月16日，采用铁公联运新模式出口的班列从乌鲁木齐、西安、昆明、胶州、深圳等五地始发，通过铁路运输后，转汽车运输至新疆伊尔克什坦、巴克图，云南猴桥等公路口岸出境至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、缅甸等国家。
国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院关于加快现代物流体系建设、有效降低全社会物流成本的部署要求，与海关总署密切协作，坚持以市场需求为导向，聚焦国际多式联运卡点、堵点，在充分调研论证的基础上，优化全程物流组织和海关监管模式，对海关物流监管系统、铁路95306平台进行技术升级，进一步促进双方信息共享，为新产品推出奠定基础。铁公联运出口全程物流产品推出后，客户可通过铁路95306平台向铁路物流企业提报国际多式联运全程物流需求，由铁路物流企业承运后，实时向海关部门传输铁路、公路运输各段物流信息，出口货物可在启运地办理报关、查验等海关手续，不必另行申请和办理其他转关手续。铁路物流企业征得海关部门同意后，铁路到站后可直接换装汽车运至公路口岸出境。
与传统的铁公联运出口模式相比，此次推出的铁公联运出口全程物流产品主要有以下优势：一是铁公联运更高效。客户可一次性提报全程物流需求，铁路物流企业承运后统筹安排各段运输，铁公联运衔接更加顺畅。二是通关手续更便捷。可在始发地一次性办理报关和货物查验手续，实现一单贯通，铁公运输中转时不再另行办理报关查验或转关手续。三是物流成本更低。通过采用全程物流和新的海关监管模式，简化物流中间环节，减少货物短途倒运、仓储等费用支出，压缩运输和通关时间，降低全程物流成本。
铁公联运出口全程物流产品上线后，将进一步提升国际物流效率，有效降低全程物流成本，对于畅通国内国际双循环、保障国际供应链安全稳定、促进我国高水平对外开放具有重要意义。下一步，国铁集团密切跟进铁公联运出口全程物流产品的应用情况，广泛听取广大客户的意见和建议，与海关总署研究将这一新模式拓展至铁海联运等其他国际多式联运场景，提供更加优质高效的国际物流产品。
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