尽管尿素工业用途广泛，但作为“粮食的粮食”，其农业需求占比较大。一般来讲，农业需求受种植面积影响大，多数情况下，不会受到突发事件(自然灾害除外)的影响而导致需求骤然下降。也正因为如此，尿素产业坚定了市场复苏的信心。
节后开盘3个交易日的表现，也更证实了这一点。从开市首日表现来看，尿素期货在化工板块中走势最为强势，也最为抗跌。
期货日报记者观察到，截至2月5日收盘，尿素期货主力合约较节后开盘首日累计涨幅3.15%，而其他化工品中：甲醇期货累计涨幅-0.52%，沥青累计涨幅2.07%，PTA累计涨幅-1.61%，燃料油累计涨幅0.19%，乙二醇累计涨幅-0.25%，原油累计涨幅-4.74%，橡胶累计涨幅0.63%，20号胶累计涨幅1.02%，塑料累计涨幅1.34%，PVC累计涨幅0.98%，PP累计涨幅-0.1%，苯乙烯累计涨幅0.8%。
虽然同为化工品，但是尿素整体作为农资品种，其工业需求量约为三成，而农业需求存在明显的季节性。
“按照往年惯例，春节之后便是尿素市场复苏之时，随着下游工业开工逐渐提高，农业需求备货春耕，尿素价格上涨是情理之中，今年是尿素期货上市以来首个春节后行情，提前于现货上涨也是意料之中。”光大期货分析师表示。
记者发现，从节后尿素期货价格的走势来看，疫情带来的恐慌情绪并未体现在尿素期货市场，现货市场是怎样的状态呢？
采访中记者了解到，对需求来说，疫情主要影响工业需求，对农业需求的影响十分有限。河南开封杞县火屯村一位农户告诉记者，目前直接使用尿素的量在减少，一般自己是用复合肥进行催苗和追肥，采购时间多在3月份和谷雨时节，本次疫情暂时没有对他的农业种植造成直接影响。
对此，一德期货分析师也解释说，本次疫情发生在冬季，对华北春小麦施肥会产生一定影响，而由于分散的农户作为化肥农需主体，其直接采购还需月余时间才开始，当前来看疫情对农户需求影响较小。此外，春季催苗期农作物生长需要氮肥，谷雨和立夏时期对复合肥料需求增加，因此，农业市场依旧保持原有需求。
相比较而言，疫情对于尿素市场的影响主要体现在供应端和物流运输上。“一方面物流受阻对下游发运影响较为显著，尿素现货物流运输90%以上为汽车运输和火车运输，受前期恐慌情绪影响的蔓延，交通物流不便，导致下游接货受阻，故而板材、复合肥等众多工业需求复工推迟，农需采购同样面临运输问题，采购也有所放缓。另一方面，尿素生产企业基于原料及编织袋供应偏紧，生产方面受影响较大，加之尿素成品货库存压力因物流不畅而与日俱增，造成企业装置减量或检修，最直接的表现则是尿素生产企业整体开工率下降明显。”尿素分析师表示。
记者了解到，目前各地交通管制政策并不统一，汽车运输受到冲击最大，也是导致尿素企业库存增加，被动降产的主要原因之一。
“生产企业在节前收单后长假期间正常运行，但受制于厂区库容有限和物流减少，在本次疫情影响下出现胀库情况，被迫出现减产情况。”史开放介绍说，如主产区山东、河南、河北、山西、内蒙古、安徽等地尿素生产企业，均出现不同程度的降负荷情况；虽然西南地区部分气头企业年前复产，但是同样受到疫情冲击，为当地供应增量不及预期。
据统计，截至2月5日，国内尿素日产量在11.63万吨，较春节前(1月22日)日减产1.68万吨。
在分析师看来，实际减量的供给和被推迟的农业需求导致尿素走势相对偏强，从现货市场来看，尿素价格回落有限，基本保持稳定。
“目前来看，一方面，节前下游虽有部分储备，但数量并不多。疫情的突发，导致运输受阻，造成下游终端依旧有需求缺口。另一方面，原料煤炭目前运输紧张，后期尿素原料供应或将出现短期紧张局面，直接影响尿素的开工率，供应量的下降，也会刺激市场心态的变化。此外，政府各部门也在努力协调，保证农业物资的运输。尿素作为农资产品，运输问题也将优先得到改善。”郭淑华表示，随着后期疫情的逐渐控制，加之当前国家层面引导企业陆续复工，开通农业物资绿色通道(比如山东施行疫情期间农业物资使用通行证的方式保证运输)，相信尿素市场将扭转目前的局面，市场近期复苏还是可期的。
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