规格 运输方式 地区 日期 主流价格
民用气 汽运 华北地区 8月7日 2900-3250元/吨
民用气 汽运 华东地区 8月7日 2900-3200元/吨
民用气 汽运 华南地区 8月7日 2930-2980元/吨
民用气 汽运 山东地区 8月7日 3200-3400元/吨
民用气 汽运 东北地区 8月7日 3100-3350元/吨
民用气 汽运 沿江地区 8月7日 3000-3000元/吨

  后市来看,随着炼厂集中检修结束,市场供应有走高预期,当前价格处于相对高位,短期内利好有限,市场或窄幅调整为主。长期来看,需求方面,目前已经立秋,气温逐渐下降,终端需求逐步提升,8月下旬或提前进入旺季,预计8月仍有明显上涨的可能。


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生意社:淡季未过 液化气市场或将坚挺“进行到底”?

2020-08-10 08:40:58 来源:生意社

  7月液化气民用市场呈上扬走势,价格持续走高。进入8月,虽然淡季未过,但市场延续上涨态势,继续上行为主,涨幅略有收窄。据生意社数据监测,8月1日液化气民用山东市场均价在3116.67元/吨,8月7日均价在3166.67元/吨,周内涨幅为1.6%,较7月1日上涨14.73%。

  7月山东液化气民用市场整体上涨,月内涨幅在12.92%。7月第一周,由于受季节性因素影响,市场涨幅并不明显,多窄幅震荡为主;第二周,市场开启上扬通道,期间出厂价连续上调,第三周市场延续涨势,重心整体上移,在21-24日大幅拉涨,主流价格突破3000元/吨大关,仅4天上涨4.48%;但由于涨幅过猛,直至第四周价格出现松动,以小幅震荡收尾。7月本应是传统销售淡季,但因月内利好因素较多,支撑民用气市场一路上涨。

    月内气价走高的主要原因有以下几点:7月CP上涨出台,高于预期,给市场带来一定支撑是其一;月内国际原油走势较好,涨多于跌是其二;加之7月炼厂集中检修,市场整体供应量有所减少是其三。下游买涨心态下入市积极,厂家出货顺畅,市场成交氛围良好。厂家库存无压,大部分库存中低位运行,心态较为坚挺。

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  进入8月首周,虽然传统淡季未过,但涨价并未止步。第一周市场延续了7月涨势,周内涨幅在1.6%。周初,市场先是回归理性。由于下游对高价有所抵触,多谨慎观望为主,厂家出货受阻,多小幅下调价格刺激下游入市为主。随后,因8月CP价格小幅上调,且周内国际原油小幅上涨,市场整体供应量变化不大,多重利好下支撑价格再次上行。下游入市积极性转活跃,纷纷入市补货。当前厂家库存整体可控,产销平衡。

  直至8月7日,国内各地区液化气主流价格如下:

规格 运输方式 地区 日期 主流价格
民用气 汽运 华北地区 8月7日 2900-3250元/吨
民用气 汽运 华东地区 8月7日 2900-3200元/吨
民用气 汽运 华南地区 8月7日 2930-2980元/吨
民用气 汽运 山东地区 8月7日 3200-3400元/吨
民用气 汽运 东北地区 8月7日 3100-3350元/吨
民用气 汽运 沿江地区 8月7日 3000-3000元/吨

  后市来看,随着炼厂集中检修结束,市场供应有走高预期,当前价格处于相对高位,短期内利好有限,市场或窄幅调整为主。长期来看,需求方面,目前已经立秋,气温逐渐下降,终端需求逐步提升,8月下旬或提前进入旺季,预计8月仍有明显上涨的可能。


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规格 运输方式 地区 日期 主流价格
民用气 汽运 华北地区 8月7日 2900-3250元/吨
民用气 汽运 华东地区 8月7日 2900-3200元/吨
民用气 汽运 华南地区 8月7日 2930-2980元/吨
民用气 汽运 山东地区 8月7日 3200-3400元/吨
民用气 汽运 东北地区 8月7日 3100-3350元/吨
民用气 汽运 沿江地区 8月7日 3000-3000元/吨

  后市来看,随着炼厂集中检修结束,市场供应有走高预期,当前价格处于相对高位,短期内利好有限,市场或窄幅调整为主。长期来看,需求方面,目前已经立秋,气温逐渐下降,终端需求逐步提升,8月下旬或提前进入旺季,预计8月仍有明显上涨的可能。

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