截至12月28日，黄骅港吞吐量今年累计完成30036万吨，同比增加5.32%，完成全年计划的104.17%，首次突破3亿吨，刷新了黄骅港自1986年正式开港运营以来的历史新高。集装箱吞吐量首次突破72万标箱，累计完成72.66万标箱，同比增加29.45%，完成年计划的121.1%，打破了自2016年集装箱正式运营以来的历史纪录。这是记者昨天从市海洋和渔业局获悉的。
今年以来，紧紧围绕构建“一港双城三带四区”发展格局，黄骅港坚持向海洋要动力、要活力，全力实施转型优港、绿色立港、科技兴港、协同强港“四个专项行动”，各项生产指标均实现历史性重大突破，稳居全国沿海港口前十位。
实施“转型优港”行动，加快港口转型升级。围绕建设“现代化综合服务港、国际贸易港、一带一路重要枢纽和雄安新区出海口”目标，统筹推进港口规划、建设与经营管理，积极推进总投资400亿元的23个港口基础设施项目全面建设。目前，已开工建设项目4个，已核准项目3个，正在推动前期工作项目16个，一批新的经济增长点正在加快培育。推进运输结构调整，大力发展多式联运，进一步巩固“西北内陆—东南沿海”集装箱海铁联运示范工程建设；积极推进3条港区铁路专用线前期手续，目前全港铁路运输占比83%，超额完成上级下达任务。
实施“绿色立港”行动，加快绿色港口建设。研究推广本质抑尘技术，加强堆场防风抑尘设施和加强港口岸电设施建设。累计建设防风抑尘网14.26公里，新增绿化面积120万平方米，大型煤炭、矿石码头堆场100%实现全封闭；建成高压岸电8套、在建高压岸电1套，覆盖5万吨级以上泊位15个。同时，规范污水排放收集处理，建成生活污水处理站9座、含矿污水处理站6座，改造修建湿地、坑塘5个，港区生产生活污水、雨污水实现达标处理和循环利用，污水直排入海现象得到彻底杜绝。
实施“科技兴港”行动，加快智慧港口建设。坚持创新发展，大力提升自主创新能力，实现关键核心技术的新突破。煤炭港区研发了装船机自动化改造技术，实现全流程智能化重载装船作业，填补世界散货港口智能化装船作业的技术空白。同时，自主研发生态洒水智能化管控系统，节约淡水资源，提高了管控效率。
实施“协同强港”行动，加快开放港口建设。充分发挥津冀国际集装箱码头有限公司等合资平台作用，开通集装箱环渤海内支线“天天班海上快线”服务，积极开发腹地新市场、拓展货源新品类，促进集装箱业务快速发展。依托朔黄、太中银、邯黄三条铁路干线，加强与腹地政府和铁路公司合作，沿“三线”规划布局20个内陆港，现已建成五台、平遥、鸡泽3个内陆港，平乡、安平等8个内陆港正在加快建设。同时，开通黄骅港至武安敞顶箱专列，黄骅港向港口腹地服务链条进一步延伸，服务空间进一步拓展。
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