它来了，它又来了，节后市场接它可算是接到了手软。可能大家会问“它”到底是谁？有些小伙伴或许已经猜到，没错就是——涨价函。近段时间，工程塑料的涨价函出现的相当的频繁，内容更是令人震惊。就比如南亚塑胶工业(惠州)有限公司24日发布的最新通知：因原材料价格大幅上涨，导致本公司成本大幅攀升，迫于压力特对以下产品调整价格。PA66上调2800元/吨，PA6上调1600元/吨，PET上调1000元/吨，PBT上调8300元/吨。
对，你没有看错PBT确实上涨了8300元/吨。
另外，东丽，杜邦也分别发布了涨价函件。日本东丽调整PBT价格，具体如下：PBT非填充级+USD 1.8/KG +14.5 CNY/kg，阻燃/填充级+USD 1.2/KG +9.70 CNY/kg。上述人民币调整价格含13% VAT。上述调整价格有效期由2021年3月1日起(出货以ETD为准)。
2月26日杜邦发布涨价函内容如下：本函旨在通知贵方，由于目前的市场状况，从2021年4月1日起，或在合同允许的条件下，杜邦交通和材料公司将在全球范围内调涨部分产品的价格，具体涨幅如下：(请注意，在一些特定情况下，可能会出现更高的涨价。)
长春化工(漳州)有限公司也于3月3日发布涨价函：对其PA66产品调涨5000元/吨(税后)。
朗盛化学也与近期发布涨价通知内容如下：因成本上升自3月1日起对如下产品进行调价，PA66的Durethan®未填充料将增加6000元/吨，增强型将增加5000元/吨。PA6的Durethan®所有等级将增加2000元/吨。PBT的Pocan®未填充料将增加4500元/吨，增强型将增加3500元/吨。朗盛还说，如果原材料的走势继续保持在当前水平，4月初我们将进一步提高价格。
一波接着一波，似乎国外厂家有点意犹未尽的感觉。那么，随着涨价函不断地到来，PA66市场是否能承接这波涨势，继续冲高呢？下面小编简单带你了解下：
己二酸，年后归来不久，己二酸的价格就处于直线上升模式。短短2周时间，华东市场己二酸价格就上涨3000元/吨左右。究其原因，主要是美国受极地寒流天气的持续影响，原油、化工等多方面企业停工停产，装置频现检修。其中生产PA66和其产业链相关产品的国际大厂英威达，该企业位于美国得州的两个己二腈及两个己二胺工厂受寒灾影响严重。此外还有位于阿拉巴马州的奥升德工厂，其己二腈和己二胺工厂也宣布受到了不可抗力。众所周知，作为PA66产业链中最为重要的原材料，己二腈全球生产主要集中在美国英威达、法国索尔维、日本旭化成等公司，属于高度寡头垄断产品。虽然我国2019年己二腈生产线项目立志在打破己二腈完全依赖进口的格局，但当前发展尚幼，国内PA66的生产对进口己二腈的依赖程度依然较高。据统计，此次极寒天气导致的不可抗力仅上述几处工厂就占据了己二腈和己二胺全球产能的65%和50%。此次英威达以及奥升德的不可抗力事件对国内PA66市场冲击较大，再加上涨价函的辅助，致使国内PA66价格水涨船高。另外，PA66的另一个原料已二酸开工率也有所下滑，市场货源供应相对吃紧，部分华东经销商反映拿不到货源。国际原油方面，虽然美国商业原油库存大幅增长，但成品油库存骤降，加之OPEC+也有将当前减产规模维持至4月的可能性，国际油价短期内仍将上涨。
上游的不可抗力、涨价函等因素对下游的刺激相当巨大。从表2来看中国塑料城价格涨幅区间在2000元-9000元/吨左右，其中EP158浙江华峰涨幅高达9000元/吨。目前PA66市场价格已涨至与历史高位持平，且后市仍有上涨空间。我们再来看下PA66的主力下游汽车行业的情况。据汽车工业协会数据统计，2021年1月份汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆，同比分别增长34.6%和29.5%。另外，新能源汽车方面1月份汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，同比分别增长285.8%和238.5%。下游需求的全面回暖为PA66上行将更添助力。
综上所述：当前上游己二胺、己二酸价格高企，PA66成本面支撑较强。下游复工需求回暖为PA66上行更添动力。预计，短期内的PA66市场仍将坚挺上行。
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