据生意社数据显示，截止7月18日国内燃料油180CST均价为4795.00元/吨(均含税)，较7月12日的4800.00元/吨下跌0.10%。
7月18日燃料油商品指数为97.11，与昨日持平，较周期内最高点115.91点（2018-10-17）下降了16.22%，较2016年08月15日最低点46.08点上涨了110.74%。(注：周期指2011-09-01至今)
国内船用油原料下跌对燃料油180CST支撑有限。据生意社了解，截至7月18日中燃舟山地区燃料油180cst自提低硫报价4730元/吨，燃料油120cst自提低硫报价4830元/吨；中燃上海地区燃料油180cst自提低硫报价4850元/吨，燃料油120cst自提低硫报价4950元/吨。
国际原油价格震荡下跌，高通胀下美联储表态摇摆不定，美国6月CPI超预期大涨，市场普遍担忧高通胀压力带来的货币政策收紧；石油输出国组织及其盟友(OPEC+)政策落地，增产协议达成一致，市场预期供应将增加；叠加病毒变异和传播速度加快，多国疫情严峻趋势下，实施封锁措施打压燃料需求等。
新加坡燃油库存增加，对燃料油价格支撑有限。据了解，新加坡企业发展局(ESG)：截至7月14日的一周，新加坡燃料油库存增加26.7万桶，升至2308.8万桶的2周高位。
后市预测：生意社能源分析师认为近期原油价格震荡下跌，国内船燃市场交投清淡，终端航运需求疲软，下游采购积极性不高，按需采购为主，上涨阻力较大，船燃批发商双向承压，预计近期燃料油180CST市场稳中下行。
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