据生意社数据显示，截止8月15日国内燃料油180CST均价为4662.50元/吨(均含税)，较8月9日的4675.00元/吨下跌0.27%。
8月15日燃料油商品指数为94.43，与昨日持平，较周期内最高点115.91点（2018-10-17）下降了18.53%，较2016年08月15日最低点46.08点上涨了104.93%。(注：周期指2011-09-01至今)
国内船用油原料下跌对燃料油180CST成本支撑有限。据生意社了解，截至8月15日中燃舟山地区燃料油180cst自提低硫报价4550元/吨，燃料油120cst自提低硫报价4650元/吨；中燃上海地区燃料油180cst自提低硫报价4650元/吨，燃料油120cst自提低硫报价4750元/吨。
国际原油价格震荡，主要的是疫情反复带来的需求担忧，德尔塔病毒持续蔓延，世界主要经济体都受到严重影响，多国重启限制措施，需求受到严重打压。IEA下调2021年剩余时间的全球石油需求预期，并预计2022年将会重新出现供大于求的局面。
新加坡燃油库存增加，对燃料油价格支撑有限。据了解，新加坡企业发展局(ESG)：截至8月11日的一周，新加坡燃料油库存增加12.8万桶，至2256.6万桶的两周高位。
后市预测：生意社能源分析师认为近期国际原油价格震荡，船用油市场延续疲软走势，需求低迷，成交无明显利好，部分商家让利促销，但市场整体成交偏少，市场交投清淡，下游采购积极性较低，刚需为主，预计近期燃料油180CST市场弱势运行。
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