图1、本周期原油比价图
本轮国内成品油调价将于10月22日24日开启，本轮国内油价或再遇上调，这也是今年以来第十四次上调。
进入本轮计价周期，国际原油价格持续上涨，近期国际能源需求恢复远超预期，能源供应提升有限，导致能源供应短缺，基本面的利好支撑原油涨势强劲。受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响，飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。此外，市场人士表示，随着北半球冬季即将到来，供暖需求会增加，席卷全球的能源危机或将更加严峻。同样煤炭供应短期内也将继续吃紧，而且，欧洲部分国家已经启动煤炭发电，这会强化这一现象。中国方面保供政策快速落实，煤炭紧张预期一定程度上得以缓解，但供应量大幅回升还需要一段时间，因此，2021年接下来的两个月市场仍将呈现供应紧张的状态。截至北京时间10月18日，美国WTI原油期货主力合约结算价报81.69美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报84.33美元/桶，美国9月工业生产下降，叠加页岩油产量增长预期，美国商业原油库存也预期继续增长，受原油价格大幅上涨影响国内成品油零售价或将持续上调。
新一轮成品油调价或小幅上调预期为主
图2、生意社WTI周k柱图
图3、生意社Brent周k柱图
近期山东地炼汽柴油价格走势持续上涨，汽油价格上涨明显。进入“金九银十”旺季，工程基建等行业积极赶工、物流运输行业亦活跃，柴油需求持续向好，加之受限电影响，部分工厂增加柴油发电需求，让本就处于消费旺季的柴油消耗得以进一步提升。而受到环保风暴的影响以及原油加工份额的不足，导致地炼开工水平维持低位，柴油产量呈现下滑态势，场内供需矛盾尖锐，部分炼厂柴油暂停对外报价；汽油方面，受降温影响，私家车出行频率以及出行半径增加，汽油需求亦有提升空间。中下游备货需求增加，业者陆续按需补仓。多重利好叠加下，主营单位以及地方炼厂出货顺畅，价格逐步反弹，中下游补库频发，加之目前部分地区资源紧张，主营单位挺价心态较重，整体成交重心稳中上移，国内成品油价格走势持续上涨。
后期来看，全球主要经济体经济持续恢复，燃料需求反弹，但美国库存持续下降，美国墨西哥湾地区油气恢复缓慢。加之石油输出国组织及其盟友（OPEC+）限制供应政策，供需缺口预期令油价获得强劲支撑，加之欧洲天然气短缺影响，中短期内，油价还是会因需求的推动而走高，国内下一轮成品油零售价格仍存上调预期。
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