据生意社监测显示国内稀土市场价格指数节节攀升，近期稀土行情大幅上涨，近期国内镨钕系价格持续走高，重稀土市场嫡系价格小幅上涨，2月9日稀土指数为899点，较昨日上升了19点，较周期内最高点1000点（2011-12-06）下降了10.10%，较2015年09月13日最低点271点上涨了231.73%。(注：周期指2011-12-01至今)。
近期国内轻稀土市场价格持续上涨，稀土市场主流镨钕系价格上涨为主。具体到产品来看：
由产品价格走势图可以清晰的看出，国内金属钕、氧化钕、氧化镨、金属镨、镨钕合金和镨钕氧化物价格走势大幅上涨。截止10日国内稀土中氧化钕价格为113万元/吨；金属钕价格为135.5万元/吨；氧化镨价格为97万元/吨；镨钕氧化物价格为101万元/吨；镨钕合金价格为123.5万元/吨；金属镨价格为130万元/吨，国内稀土市场行情走势持续上涨。
国内稀土市场价格大幅上涨，主要原因是供需缺口扩大，金属厂不断复工，场内需求持续增加。但是分离企业由于指标不足停车较多，因此供需矛盾不断扩大，场内价格走势上涨，加之下游需求旺盛，供应不足利好国内稀土市场行情。由于原料短缺，需求增加，加之上游部分大集团氧化镨钕等主流产品供应短缺情况加剧，市场看涨情绪浓厚。加之永磁需求大幅增加，新能源行业快速发展，带动了多个行业的发展，上游材料稀土永磁也搭上了“快车”。新能源汽车销售正常，对于稀土需求处于高位，稀土氧化物价格处于高位水平，稀土金属厂在没有对锁订单的情况下，采购较为谨慎，但是近期下游年前备货，场内稀土市场价格走势大幅上涨。
国家环保督察仍在持续，稀土处于传统需求旺季，叠加稀土行业相关政策的推出预期，供需与政策有望共振，稀土市场持续走高，加之目前氧化钕镨的库存已经处在低位，持货商出货意愿较低，惜售观望情绪浓厚，场内价格持续上涨。据统计新能源汽车需求增加，中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年12月，新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆，再创历史新高，同比分别增长1.2倍和1.1倍。2021年全年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。市场和政策的双重驱动下，车规半导体的需求市场全面爆发，近期新能源领域需求较高，国内轻稀土市场价格持续走高。受钕铁硼需求的拉动，国内重稀土市场价格走势上涨。
由走势图可以看出国内镝系价格上涨，截止10日氧化镝价格为305.5万元/吨，镝铁合金价格为303.5万元/吨，金属镝价格为387万元/吨，国内铽系价格上涨，国内氧化铽价格为1380万元/吨，金属铽价格为1720万元/吨。重稀土价格走势上涨，国内稀土市场成交行情尚可，龙头磁材厂采购积极，使得国内重稀土市场价格走高，近期江西、湖南、广东、广西等中重稀土矿使用地区的分离企业将面临停产检修，供应紧张使得重稀土市场价格走高，加之缅甸方面出口受限，供给扰动进一步加重，全球稀土供给较为集中，缅甸是仅次于中美的产区之一。缅甸方面对于国内重稀土市场产品影响较大，近期场内采购积极，备货情绪高涨，场内重稀土价格走势持续上涨。
此外，国家政策扶持，2022年第一批稀土总量控制指标符合预期，行业格局持续优化。28日，工信部、自然资源部下发2022年度第一批稀土总量控制指标，其中矿指标和冶炼分离指标分别为100800吨、97200吨。指标上调幅度符合预期，国家在释放稀土供给指标时仍然较为克制。2022年第一批矿指标/冶炼分离指标均同比+20%，增速低于2021年第一批（同比+27.3%/27.6%），预计22年稀土总体供需仍偏紧。指标增量仍集中于轻稀土。2022年开采指标中，岩矿型稀土（轻稀土为主）为89310吨，同比+23.2%，离子型稀土为11490吨，同比持平，预计增量集中于轻稀土将为长期趋势。加之2021年稀土出口量大幅上涨，全年累计出口稀土10.79万吨，同比增长38%，国外需求上涨致使国内稀土行情走高，整体来看稀土产品需求增加，国内稀土市场价格行情姐姐键盘声。
随着稀土下游的新能源车、风电、变频空调领域可持续发展，需求方面持续，加之国内稀土供应方面仍显紧张，库存不断下滑，近期场内成交行情良好，但是场内供应仍显紧张，国内外需求不断上涨，生意社分析师陈玲预计后期稀土市场价格走势或将持续上涨。
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