据生意社监测显示国内稀土市场价格指数略有走低，近期稀土行情小幅回落，近期国内镨钕系部分价格下滑，重稀土市场嫡系价格小幅走低，3月6日稀土指数为1004点，与昨日持平，较周期内最高点1007点（2022-02-24）下降了0.30%，较2015年09月13日最低点271点上涨了270.48%。(注：周期指2011-12-01至今)。
近期国内轻稀土市场价格略有走低，稀土市场主流镨钕系价格稳定为主。具体到产品来看：
由产品价格走势图可以清晰的看出，国内氧化钕、镨钕合金和镨钕氧化物价格走势小幅下滑，氧化镨、金属镨和金属钕价格走势暂稳。截止7日国内稀土中氧化钕价格为121万元/吨，本周价格下滑0.82%；金属钕价格为148.5万元/吨，本周价格暂稳；氧化镨价格为109万元/吨，本周价格走势暂稳；镨钕氧化物价格为110万元/吨，本周跌幅为0.45%；镨钕合金价格为136万元/吨，本周走势下滑0.18%；金属镨价格为139万元/吨，本周价格走势持平，国内稀土市场行情走势小幅回落。
国内稀土市场价格略有回调，场内供应缺口仍存，金属厂开工正常，需求方面保持，但是下游厂家采购不积极，导致市场价格小幅回落。近期部分分离企业逐步开工，因此供需矛盾略有缓解，场内价格走势稳定为主，下游需求旺盛，稀土场内供需缺口仍存。上下游存在博弈，稀土主流价格整体维稳，市场观望情绪浓厚。新能源行业快速发展，带动了多个行业的发展，上游材料稀土永磁也搭上了“快车”，加之新能源汽车销售正常，对于稀土需求处于高位，稀土氧化物价格处于高位水平，近期下游观望情绪增加，场内价格走势稳中略跌。
国家环保督察仍在持续，稀土传统需求旺季告一段落，但是场内稀土行业相关政策的推出预期，供需与政策有望共振，稀土市场持续高位，加之目前氧化钕镨的库存已经处在低位，惜售观望情绪仍存，场内价格维持高位。据统计新能源汽车需求增加，中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年1月，我国汽车产销量分别达242.2万辆和253.1万辆，环比分别下降16.7%和9.2%，同比分别增长1.4%和0.9%，汽车产销量呈现稳步小幅增长，市场和政策的双重驱动下，车规半导体的需求市场全面爆发，近期新能源领域需求较高，国内轻稀土市场需求得到一定的支撑。受采购不积极影响，国内重稀土市场价格小幅下滑。
由走势图可以看出国内镝系价格小幅下滑，截止7日氧化镝价格为310万元/吨，本周价格下滑1.12%，镝铁合金价格为309.5万元/吨，价格跌幅为1.12%，金属镝价格为398.5万元/吨，本周价格暂稳，国内铽系价格暂稳，国内氧化铽价格为1515万元/吨，金属铽价格为1920万元/吨。重稀土价格走势小幅回落，国内稀土市场成交行情尚可，龙头磁材厂采购一般，使得国内重稀土市场行情略有降温，近期江西、湖南、广东、广西等中重稀土矿使用地区的分离企业部分开车重启，供应方面得到一定的缓解，但是缅甸方面出口受限，全球稀土供给较为集中，缅甸是仅次于中美的产区之一。缅甸方面对于国内重稀土市场产品影响较大，近期场内采购不积极，场内重稀土价格走势略有下滑。
此外，国家政策扶持，2022年第一批稀土总量控制指标符合预期，行业格局持续优化。28日，工信部、自然资源部下发2022年度第一批稀土总量控制指标，其中矿指标和冶炼分离指标分别为100800吨、97200吨。指标上调幅度符合预期，国家在释放稀土供给指标时仍然较为克制。2022年第一批矿指标/冶炼分离指标均同比+20%，增速低于2021年第一批（同比+27.3%/27.6%），预计22年稀土总体供需仍偏紧。指标增量仍集中于轻稀土。2022年开采指标中，岩矿型稀土（轻稀土为主）为89310吨，同比+23.2%，离子型稀土为11490吨，同比持平，预计增量集中于轻稀土将为长期趋势。国外需求上涨致使国内稀土行情走高，整体来看稀土产品需求增加，国内稀土市场价格行情维持高位。
随着稀土下游的新能源车、风电、变频空调领域可持续发展，需求方面持续，加之国内稀土供应方面仍显紧张，近期场内成交行情有所回落，后期供应企业将不断开车重启，生意社分析师陈玲预计后期稀土市场价格或将小幅回落。
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