疫情好转，企业按下复工复产“加速键”，最令人振奋的消息莫过于斩获大订单、落地新项目、效益正增长。日前，记者走访发现，江阴高新区企业车间和项目建设工地又恢复了火热状态，葑全WOLV电动物流车项目拿下了加拿大客户4000辆大单，谷田铝塑膜已交付40000平方米铝塑膜订单……新能源产业链上，一批复工复产“优等生”交出了“高分答卷”。
从江阴高新区“大干三十天、决胜半年度”誓师大会上获悉，今年1-4月，全区重点骨干企业有力支撑了大局，从园区五大主导产业的产值来看，新能源汽车及零部件产业增长幅度最高，为78.9%。“复工复产的高速度，把疫情影响降低到了最小，接下来要踢好‘临门一脚’，打好‘中场之战’。”江阴市副市长、江阴高新区党工委副书记、管委会副主任顾文瑜说。
链上企业的快速复产，离不开驻企“服务员”的“临门一脚”。5月初，受疫情影响，谷田铝塑膜仓促之下选择了停工停产，但才停摆了一天，企业负责人谷口秋子就收到了一份来自比亚迪的催货函，这让她格外焦心。“得知企业需求后，立马组建了复工复产微信群。”江阴高新区招商局局长陈勇奇说，企业负责人因有腿伤不便走路，他们就把需要签字的材料送上了门，“不到两天时间，就把员工和物资一起送进了工厂。”
订单不断，反而让谷田有了“幸福的烦恼”。谷口秋子告诉记者，谷田制造的铝塑膜在业内处于领先地位，但受制于部分原材料需要进口，疫情之下发货难度不小，为此，他们已逐步开始利用自主研发实现原材料的国产化。“其中1个主材过去靠进口需要半个月，现在只需两三天的时间。”谷口秋子透露，经历疫情考验，谷田的发展方向更加清晰了，无论研发周期多长，都要争取实现更多原材料的国产化。
实笃笃的真金白银为企业发展注入了“新动能”。一笔准时抵达的科技创新奖励资金让葑全新能源负责人曹军非常振奋。订单在手，抢抓疫情空档，葑全正在完成产品进入加拿大市场所需的各项认证，确保10月开始批量销售。曹军透露，由葑全制造的载重1.3t电动物流车是加拿大市场的第一款新能源物流车，每台售价高达40万元，全部交付后，将给企业带来16亿元的产值。获得江阴高新区首批科技创新奖励资金3898万元的企业中，除了葑全新能源，还有联动天翼新能源、携创新能源、海潮新能源等一批企业。(唐芸芸)
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