6月8日，中国石化西北油田TK210井场，施工队伍正在进行修井作业。井筒带出的采出液被收集到井口边多只十余米长、两米多宽类似船型的铁制装置中。该装置被称为船型围堰，主要作用是代替防渗膜，收集修井作业中的井筒产出液，防止其接触地面造成环境污染。
近几年，中国石化西北油田通过推广应用环保新技术新装置，加快推进绿色油田建设。2021年7月，西北油田引进船型围堰技术用于修井作业。今年5月初，西北工区50余支修井队伍、所有修井作业现场全部实现了船型围堰装置全覆盖。截至目前，西北油田累计应用船型围堰作业625井次，从源头上减少防渗膜用量3000吨，节约后端危废转运、处置费用约850万元。
据正在TK210修井作业现场检查的西北油田采油一厂工程技术室主管金科宇介绍，船型围堰应用以以前，修井队都是采用铺设防渗膜的传统方式收集井筒采出液。防渗膜属于一次性防护用品，虽然单次使用成本较低，但存在使用量大、易破损、回收难、易造成二次污染等多种问题。
与铺设防渗膜相比，船型围堰具有多种优势。船体采用钢材焊接而成，可以多次搬迁、重复利用，从源头上减少了防渗膜用量和二次污染的风险。在设计上更加科学，有利于井筒产出液自流和集中回收。拆装相对容易，耗费时间较铺设防渗膜节约近一半，有利于降低员工工作强度和提高工作效率。
目前，西北油田已制订下发企业标准《船型围堰配置及使用规范》，对船型围堰的配置、使用、贮存、质量、维修保养、HSE要求、档案管理等各个方面进行了具体要求，规范施工单位现场使用方法，提高船型围堰使用效率。
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