国内92#汽油经销均价走势图
国内92#汽油价格走势周K柱图
国内0#柴油经销均价走势图
国内0#柴油价格走势周K柱图
8月份国内汽、柴油走势大幅上涨，截止月末国内92#汽油价格为9191.6元/吨，8月份价格上涨6.99%；国内0#柴油价格为8632.6元/吨，场内价格下滑9.45%，一方面原油价格拉动，另一方面供需层面影响，汽、柴油市场价格走势上涨。
8月山东地炼汽油、柴油价格大幅上涨，受极端天气影响，南方地区限电、限产影响，地炼开工方面下滑，8月国内成品油供应减少，山东地区开工方面下滑，国内主营炼厂开工率相应走低，供应方面较为紧张，虽然随着部分地区疫情方面反复，但是由于南方高位天气影响，车用空调使用增加，汽油需求方面有所保证，加之供应减少，汽油方面价格走势上涨。柴油方面，8月份沿海地区休渔期陆续结束，且北方地区气温逐步回落，户外工程基建等项目开工增加，对柴油需求有所提振，加之部分地区限电影响，柴油发电有所增加，8月上旬受国家战略储备和出口订单影响，场内柴油价格大幅走高。地炼及主营炼厂开工率均有下滑，资源供应紧张，随着“金九”旺季临近，下游备货需求亦有提升，多方面影响汽、柴油市场价格走势上涨。
原油方面：8月份国际原油价格走势下滑，跌幅为5.64%，截止月末时间，美国WTI原油期货主力合约结算价报93.06美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报99.01美元/桶。原油价格走低主要是8月中上旬下滑幅度较大，一方面近期经济衰退的悲观论调占据市场主导，经济数据普遍疲软，再度引发市场对全球进入经济衰退预期的担忧，另外，市场等待有关恢复伊核协议的谈判结果，供应紧张预期有所缓解，使得国际油价承压。此前市场关注点主要集中在OPEC+部长级会议结果，最终联合部长级监督委员会(JMMC)决定9月增产10万桶/日。本次增产幅度明显小于此前64.8万桶，创该机构史上最小增产幅度。虽然此次增产幅度较小，相当于全球石油需求的约0.1%，OPEC+内部实际保留了更多的增产空间。最后，根据国际能源署(IEA)估计，在伊核协议恢复后6个月内，伊朗有望增加约130万桶/日的额外产能，这也是市场对供应收紧预期发生了看法的一些扭转，国际油价走势下滑。8月下旬国际油价有所反弹，一方面，美国库存数据支撑。另外，周四，美国劳工部公布的经济数据表现强劲，成品油需求仍表现旺盛，冲淡了经济衰退风险导致的燃料需求放缓担忧情绪，综合来看8月原油价格走势下滑，但是国内成品油批发价与原油走势背离，供需矛盾导致成品油批发价大幅上涨。
成品油供需层面：近期山东炼厂开工率走势下滑，供应面减少，但是需求方面大涨。短期内地方炼厂开工不断走低，下游需求方面汽、柴油需求情况良好，加之受“金九银十”影响，国内成品油批发价格走势上涨。近期山东主营炼厂常减压装置平均开工负荷60.5%左右，场内需求情况好转，场内价格走势上涨。
生意社成品油分析师陈玲认为，油价环境错综复杂，短期内，油价除受基本面影响外，可能也会受突发因素扰动，北美飓风气候临近，按照往年的判断，可能会对墨西哥湾沿岸炼厂设施形成破坏，届时可能会有助于油价反弹，中期可能受欧洲天然气价格暴涨影响，带动油价走升，长期看，经济衰退风险和疫情因素仍是油价最大掣肘，远端油价风险较高。国内方面，户外基建、厂矿项目开工率有所上涨，加之北方地区马上进入秋收，柴油需求方面良好，汽油需求波动空间有限，因此预计短期内国内汽、柴油仍有上涨空间。
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