据生意社监测显示国内稀土市场价格指数小幅走低，国内稀土市场行情弱势，11月10日稀土指数为629点，较昨日下降了4点，较周期内最高点1007点（2022-02-24）下降了37.54%，较2015年09月13日最低点271点上涨了132.10%。(注：周期指2011-12-01至今)。
国内金属镨、氧化钕、氧化镨、镨钕合金和镨钕氧化物价格均有不同程度跌幅。截至10日金属镨钕价格79万元/吨，较10月中旬跌幅为5.39%；镨钕氧化物价格为65万元/吨，月度价格下滑5.45%；氧化钕价格为72万元/吨，价格下滑6.49%；金属钕价格为90.5万元/吨，价格下滑3.75%；金属镨价格为90.5万元/吨，月度跌幅为9.95%；氧化镨价格为67.5万元/吨，跌幅为10.60%。
国内轻稀土流通量减少，企业库存积压、加之下游询单冷清，采购不佳，轻稀土市场行情下滑，轻稀土供应主要集中在内蒙古地区，由于包头等地区运输受限，生产厂家出货情况受限，目前尚无确切的解封日期相关通知，各企业生产情况较为正常，但是出货困难，现货供应有所减少。近期下游商家库存仍存，部分厂家消化库存为主，采购情绪不佳，致使订单情况稀少，经销商出货困难，稀土行情走低。
国内重稀土镝系价格回落，截止10日氧化镝价格为227.5万元/吨，较10月中旬价格跌幅为2.57%；镝铁合金价格为226.5万元/吨，价格下滑2.37%；金属镝价格为295万元/吨，价格下滑2.16%；国内铽系价格走势下滑，国内氧化铽价格为1325万元/吨，金属铽价格为1655万元/吨。重稀土价格下滑为主，四川等地稀土矿使用地区分离企业原料库存减少，生产企业逐步开工，重稀土供应增加，持货经销商急于出货，成交价格走低。但是缅甸方面出口受限，全球稀土供给较为集中，缅甸是仅次于中美的产区之一。缅甸方面对于国内重稀土市场产品影响较大，重稀土市场价格跌幅受限。
据统计新能源汽车需求有所保证，中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年10月我国汽车产销量分别达259.9万辆和250.5万辆，同比增长11.1%和6.9%。其中，新能源汽车产销量分别达76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。汽车产销量上涨，新能源领域需求仍有所支撑，国内稀土需求仍有支撑。
稀土下游的新能源车、风电、变频空调领域可持续发展，由于部分地区疫情反复，下游采购有限，磁材厂家订单情况不佳，下游商家消化库存为主，生意社分析师陈玲预计短期之内稀土行情仍有下滑趋势，长期来看稀土需求仍有保证，不乏有回暖可能。
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