作为中国最早“走出去”的车企之一，北汽集团持续耕耘海外业务，走出了一条颇具北汽特色的出海之路。2022年，北汽集团实现海外出口10.4万辆，商用车连续12年保持行业出口第一，自主乘用车正式进入欧洲市场。今年以来，北汽海外业务延续向上走势，1-2月累计整车出口2.4万辆，同比上涨61.34%，其中自主乘用车板块北汽国际出口同比增长132.7%，实现新的一年“开门红”。3月7日，北汽集团系列媒体活动“向新向上向未来——走进北汽”邀请20余家媒体记者深入了解北汽海外业务践行高质量发展的最新成果。
海外出口乘商齐进自主新品成就“爆款”
沐浴着“彩虹之国”的阳光，新一批300辆魔方右舵整车近日顺利抵达南非德班港。自去年年底在南非上市以来，造型前卫、搭载丰富主被动安全配置的魔方赢得了当地消费者的青睐，入选“南非2023年度车型”，新车到港初步缓解了市场上“一车难求”的状态。
这是北汽出口业务的一个缩影。在东南亚、中东、中美洲、南美洲、非洲、欧洲等主销区域，带有“BAIC”“北京”标识的燃油车、电动车已成为一张张移动的“中国智造”新名片。
在越南，X7成为市场热门车型；在科威特，BAIC是中国越野车第一“潮牌”；在智利，BAIC赞助了当地极具影响力的智利大学女足俱乐部，为BJ40上市掀起热潮；魔方正式登陆欧洲市场，在德国、西班牙、比利时、罗马尼亚等市场实现销售，当地经销商在经过2600公里的产品测评后为中国汽车点赞……
在商用车领域，北汽福田已累计出口约76万辆，重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等产品，甚至高科技纯电动汽车在全球110个国家和地区往来不息，助力当地经济发展。统计显示，在“一带一路”沿线国家，北汽福田已经开发完成超20个主要大客户项目，其中，非洲、东南亚地区，覆盖15个国家和地区，销售已超过数万辆。
产品可靠服务升级品牌力持续提升
在北汽看来，可靠的产品和用心的服务，是在全球范围内赢得消费者喜爱、提升品牌力的根本所在。北汽注重产品主动正向开发，在产品诞生之时就着手提升国际适配性和竞争力。
在北京研发总部，北汽国际协同北汽研究总院进行特殊市场产品定制开发；在广州、株洲的生产基地，新车针对多种用车环境下的零部件匹配状态进行反复测量，提升车辆内外精度，无论在潮湿的东南亚、酷热的中东，还是在南美高原地带，都可从容行驶；根据国外市场调研，充分考虑每个使用细节，包括自动泊车界面细小的警示语，都精准匹配可能的使用场景。
北汽国际针对海外市场升级服务保障体系，建设售后技术及培训中心、备件营销及物流中心、服务提升及改善中心，打造差异化的服务品牌。在非洲，北汽在售后服务质量、备件配件时效上下功夫，让当地消费者感受到，买一辆北汽新车更省心。如今，从撒哈拉到刚果河再到好望角，北汽已在非洲大陆树立起前卫、活力、可靠的品牌形象，市场保有量在中国品牌中位列三甲。
“走出去”到“走进去”全价值链融入新发展格局
从“走出去”到“走进去”，北汽打出一套包括海外业务体系搭建、全球研发中心布局、收购国际零部件企业、融入戴姆勒全球供应链、北京现代二手车和整车出口、北汽南非项目等在内的国际化发展“组合拳”。
南非约翰内斯堡1000公里外的伊丽莎白港库哈开发区，北汽南非工厂焊装线自主调试白车身已经顺利下线。今年，南非工厂预计将正式完成项目建设，实现北汽自主品牌的属地化生产。除南非工厂外，北汽国际在巴基斯坦、缅甸、土耳其、伊拉克等近10个国家设有散件组装工厂，北汽福田在海外20多个国家设有散件组装工厂。在巴基斯坦拉合尔北汽工厂，得益于北汽整套完备的标准化作业流程和及时的远程指导，其生产产品与国产车型质量标准一致。
北汽持续深化海外市场本地化运营管理，在一些重点市场建立子公司，拉动当地的品牌建设、售后服务、金融、二手车业务的开展，覆盖全价值链的业务开拓。
坚持开放合作，北汽与海外经销商、全球汽车产业链优秀企业，携手开拓海外市场。北汽福田开启“自主+合作”双线运营，与意大利比亚乔集团签署新能源商用车合作协议，双方共同开发新能源产品并进入高标准属地市场。北汽零部件板块核心平台海纳川控股了欧洲老牌汽车零部件企业TRIMET和英纳法，稳定了北汽在全球的供应链。
未来，北汽将加挡提速海外业务高质量发展，持续提升产品力和品牌力，加强全价值链体系能力建设，助力中国汽车在世界汽车工业舞台上不断实现突破。
【版权声明】秉承互联网开放、包容的精神，化工网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源化工网；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站文章存在版权问题，烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等，发邮件至info@netsun.com，我们将第一时间核实、处理。
