本轮国内成品油调价窗口于11月21日24时开启，本轮成品油零售价或将按机制下调,2023年零售价调整已经历“十涨九跌三搁浅”，周期内原油市场行情大幅下滑，变化率负值拉大，国内成品油零售价或将迎“第十跌”。
进入本轮计价周期，国际油价走势大幅下滑，截止20日，美国WTI原油期货主力合约结算价报77.60美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报82.32美元/桶。其一，经济数据不佳，消息面利空油价市场。美国通胀水平仍感到担忧，美联储表示未来仍可能会加息，美元上涨，以美元计价的大宗商品原油、黄金等价格承压；美国公布的多项经济数据都令市场对未来需求前景看淡，原油价格走低。其二，中东局势引发的供应紧张情绪有所缓解，由于中东地区季节性内部需求下降，导致其出口份额增加；北美欧洲地区用油旺季结束，需求面有所下滑，抑制原油市场。其三，美国原油库存增幅超预期，叠加市场对亚洲地区需求担忧情绪影响，利空因素影响，本周期内国际油价走势下滑，截止21日，第十个工作日原油品种变化率为-8.68%，预计汽油每吨下调340元，柴油每吨下调330元，折升价92#0.27元、95#0.28元、0#0.28元，本轮成品油零售价迎年内“第十次”下调。
汽油方面：近期全国炼厂装置开工负荷在7成以上，中国炼厂常减压产能利用率维持高位水平，山东地炼开工在64.5%左右，成品油供应方面变化不大，原油成本面支撑不足，短期失去节假日支撑，出行需求回归常态，失去空调用油支撑，汽油需求有所减少，部分商家逢低适度补货，采购情绪不积极，汽油价格低位震荡。
柴油方面：柴油供应面仍显宽松，加之受原油下滑影响，柴油市场价格行情低迷，随着低温雨雪天气影响，基建行业带来的柴油需求逐步转淡，户外基建、工程等开工有所下滑，但是畜禽出栏方面增加，渔业生产需求仍有支撑，多空博弈，柴油市场价格震荡为主。
后市来看：短期内原油交易逻辑仍是供需博弈，供应紧张的压力随着中东地缘局势并未出现扩大化的恶化趋势而缓解，市场关注更集中在各项经济数据指标，这会成为需求前景的风向标，整体来看原油价格区间震荡为主。国内供应方面，地炼厂家开工率变化不大，供应面仍显宽松，汽油需求支撑力度有限，短期内汽油价格震荡走低为主；柴油方面需求不及预期，加之成本面支撑不足，预计柴油市场弱势震荡为主。
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