2023年12月初，美国财政部宣布，从2024年开始，美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(IRA)提供的高达7500美元的税收抵免。
2024年1月1日，这个新的电池采购规定正式生效。由此，符合美国电动汽车税收抵免资格的电动汽车车型数量从43个锐减至19个，这些数字包括同一车型的不同版本。
据悉，所波及的车型包括日产Leaf(聆风)、特斯拉全轮驱动版Cybertruck、特斯拉后轮驱动版Model 3、雪佛兰Blazer EV、大众ID.4、宝马X5 xDrive50e、奥迪Q5 PHEV 55、凯迪拉克Lyriq和福特E-Transit等车型。
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