1月9日，乘联会发布的最新数据显示，2023年12月，乘用车市场零售235.3万辆，同比增长8.5%，环比增长13.1%，全年累计零售2,169.9万辆，同比增长5.6%。12月乘用车市场零售之所以环比大幅走强，主要得益于车企年末冲刺以及地方促消费举措的共同推动。
数据显示，12月新能源车市场零售94.5万辆，同比增长47.3%，环比增长12.1%，今年以来累计零售达到773.6万辆，同比增长36.2%。随之，12月新能源车国内零售渗透率达到40.2%，较2022年同期29.6%的渗透率提升10.6个百分点，全年渗透率35.7%，提升8.1个百分点。
乘联会看来，2023年是中国汽车创造奇迹的一年，汽车销量破3000万辆，乘用车批发和出口创新高，让大家重新认识到中国汽车工业的潜力和市场发展空间。“随着电动化转型和出口增量的持续贡献，我们认为，未来中国汽车产销量突破4000万辆将是趋势。”
具体到乘用车市场来看，2023年乘用车国内零售近2170万辆，由于年末价格促销较同期增长超6个百分点。乘联会认为，乘用车零售增长是内卷严重的惨胜。
该机构表示，乘用车零售独立于其他消费品走强，主要原因是乘用车消费潜力大，2017年车市高增长的购车用户逐步进入换购周期，电动车带来的家庭第二辆车的增购需求持续释放，加之乘用车普及率仅有千人195辆的首购需求仍较强，共同推动乘用车内需消费的持续增长。
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